Aktuális híreink
A Škoda Auto az év eleje óta már 100 000 darab tisztán elektromos Elroq kompakt SUV-ját gyártotta le. Az évfordulós modell az Elroq RS Mamba Green kivitelben mutatkozik be. Az Elroq az első sorozatgyártású modell, amely a márka Modern Solid formanyelvét képviseli; rugalmas gyártósoron készül, ugyanazon, ahol az Enyaq és az MQB-alapú Octavia is születik. Ezzel a járműgyártó az elektromos és a hagyományos meghajtású modelleket ugyanazon a gyártósoron készítse, így gyorsan reagálhat a vevői igényekre. elérhetővé.
2025-ben világszerte összesen 1 065 000 Škoda jármű készült, ami 15%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Emellett a gyártó több mint 329 000 akkumulátorrendszert állított elő Škoda elektromos és plug-in hibrid modelljeihez, valamint más Volkswagen Csoporthoz tartozó járművekhez, továbbá több mint 1 030 000 sebességváltót és több mint 500 000 motort gyártott. A cseh járműgyártó fő üzemében, Mladá Boleslavban 605 600 Škoda jármű gördült le a gyártósorról, ami 4,9%-os éves növekedésnek felel meg.
A Škoda 2022 tavaszán mutatta be a Vision 7S tanulmányautóval új, Modern Solid formanyelvét. A koncepció egyértelműen kijelölte a márka jövőbeli irányát, amelyet a fenntarthatóság, a funkcionális dizájn és a korszerű technológia határoz meg. Emellett ízelítőt adott a márka egy leendő, hétüléses, tisztán elektromos szériamodelljéből. A Škoda új zászlóshajója 2026 nyarán mutatkozik be a nagyközönség előtt, neve pedig hűen tükrözi pozícióját a cseh járműgyártó modellpalettájának csúcsán: ez a Peaq.
A tavalyi, 130 éves jubileumi ünnepséget követően a Škoda Auto idén újabb évfordulók sorát ünnepli, megemlékezve a márka történetének meghatározó pillanatairól, legendás modelljeiről és közelmúltbeli mérföldköveiről: A Škoda Motorsport fennállásának 125. évfordulóját ünnepli, a cseh járműgyártó 35 éve csatlakozott a Volkswagen Csoporthoz, és a modernkori Octavia idén 30 éves.
A Škoda Auto 2025-ben világszerte 1 043 900 járművet szállított ügyfeleinek, ami 12,7%-os növekedést jelent, és a vállalat elmúlt hat évének legerősebb értékesítési eredménye. Európában (EU 27+4) a Škoda 836 200 járművet adott át ügyfeleinek, ami 9,9%-os növekedést jelent, és ezzel a márka története során először lett a harmadik legkeresettebb autómárka fő piacán. A Škoda teljesítményének egyik fő mozgatórugója a márka BEV- és PHEV-modelljeinek sikere volt: minden negyedik kiszállított Škoda (25,7%) hálózatról tölthető hibridként érkezett az ügyfelekhez. Az Elroq és az Enyaq iránti erős keresletnek köszönhetően a Škoda feljött a negyedik helyre Európa elektromosjármű-gyártói között. Németország továbbra is a Škoda legnagyobb piaca, ahol 211 100 jármű talált gazdára, ami 12,8 százalékos növekedést jelent.
Jól indul az év a Volkswagen vevői számára. A márka folytatja elektromos modelljeinek tavaly megkezdett újrapozicionálását Magyarországon és most újabb lépéssel kedveskedik vásárlóinak: a teljesen elektromos ID. modellek árai jelentősen csökkennek. Egyes modellek esetében a kedvezmény a korábbi listaárakhoz képest akár a 20%-ot is meghaladhatja, így az elektromobilitás még szélesebb kör számára válik elérhetővé.
A Volkswagen márka az elmúlt évben világszerte mintegy 4,73 millió járművet adott át ügyfeleinek. Ezzel az átadások a kihívást jelentő piaci körülmények ellenére is csaknem megőrizték az előző évi szintet (-1,4 százalék). Miközben az átadások különösen Európában (+5,1 százalék) és Dél-Amerikában (+18,5 százalék) kedvezően alakultak, a piaci környezet Kínában (-8,4 százalék) továbbra is kihívást jelentett. Az USA-vámok Észak-Amerikában is érezhetően hatottak az átadásokra (-8,2 százalék).
Európa legkelendőbb SUV-ja. A T-Roc igazi európai sikertörténet: Németországban tervezték és Portugáliában gyártják a Volkswagent, amelyet először 2017-ben mutattak be, azóta több mint kétmillió példány készült belőle, majd 2021-ben továbbfejlesztették. A modellt bevezetése óta rendszeresen az SUV-eladási statisztikák élmezőnyében találjuk. 2025-ben – az utód érkezésének évében – ennek a Volkswagen modellnek az első generációja vitathatatlanul a legkelendőbb SUV Európában – és most lép színre a minden részletében továbbfejlesztett második generáció.
Az új T-Roc modellel újabb Volkswagen érdemelte ki az Euro NCAP töréstesztjén az ötcsillagos minősítést. A kimagasló összpontszám is bizonyítja, hogy a kompakt SUV átfogó biztonsági koncepciója maradéktalanul megfelel az aktuális, rendkívül szigorú tesztkövetelményeknek. Az új T-Roc így a kategória egyik legjobbja.
A Volkswagen Magyarország bejelentette, hogy 2025. december 9-től hivatalosan is a Volkswagen Polo a legalacsonyabb listaárú új személyautó a hazai piacon.* A mindössze 5 980 000 forintos induló ár minden kategóriatársat maga mögé utasít, új mércét állítva az elérhető árú, mégis magas minőségű városi autók között.
Elindult a visszaszámlálás az új ID. Polo érkezéséig: alig néhány hónappal a világpremier előtt egy, a sorozatgyártáshoz közeli ID. Polo-prototípus-flotta teljesíti a végső tesztkilométereket a világ számos régiójában. A cél a lehető legjobb minőség és a minden részletre kiterjedő tökéletesség, valamint a menettulajdonságok utolsó finomhangolása.
Az „Arany Kormánykerék” díjjal az AUTO BILD és a BILD am SONNTAG szaklapok minden évben a kiemelkedő új modelleket ismeri el. Idén a Volkswagen márka rendkívüli sikert ért el: a 49 éves Arany Kormánykerék történetében elsőként nyert egyszerre négy kategóriában. A Golf GTI EDITION 50 az alsó-középkategóriában két elektromos versenytársat utasított maga mögé, az ID.7 GTX Tourer a felső-középkategóriában két német prémium márka modelljét győzte le. Az új Tayron a legjobb családi autóként két SUV-t, egy cseh és egy svéd modellt előzött meg, míg az új T-Roc, amely ezen a héten kerül a kereskedésekbe, elnyerte a szerkesztőségi díjat a „Legjobb 40 000 euró alatti autó” kategóriában.