Mészáros M1 Szerviz Kft.Újdonságok
A(z) Mészáros M1 Szerviz Kft. összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
2026, a CUPRA Raval éve: elindul a visszaszámlálás a sorozatgyártás megkezdéséig
A SEAT & CUPRA egy sorsdöntő évben koronázza meg átalakulását a CUPRA Raval bemutatásával. Ez a Martorellben készülő első, tisztán elektromos jármű a márka új korszakának hajnalát jelzi.2026 meghatározó év lesz a SEAT & CUPRA számára. A vállalat átalakulásának utolsó fázisához közeledik, amely a Martorellben gyártott első, 100%-ban elektromos modell, a CUPRA Ravalpiaci bevezetésével teljesedik ki. A városi elektromobilitás terén kitűzött piacvezetői ambícióitól vezérelve, a SEAT & CUPRA megkezdte a felkészülést a Volkswagen Csoport Core márkacsoportja által Spanyolországban gyártandó városi elektromos járműcsalád első modelljének sorozatgyártására.
„Történelmi évbe lépünk. Martorellben, a jövő mobilitásának epicentrumában a CUPRA Raval sorozatgyártásának utolsó fázisához érkeztünk. Ez az a modell, amely egy új korszak kezdetét jelzi a márka számára. Büszkék vagyunk rá, hogy Spanyolországból vezetjük a Volkswagen Csoport Core márkacsoportja nevében a városi elektromos jármű projektjét. Ennek megvalósítása érdekében modernizáltuk létesítményeinket, továbbképzéseken készítettük fel csapatainkat, és optimalizáltuk folyamatainkat. Ma minden eddiginél elérhetőbb közelségbe került a cél, hogy az Ibériai-félsziget legyen az európai elektromobilitás előmozdításának bázisa."
Markus Haupt, a SEAT & CUPRA vezérigazgatója
MARTORELL MAGASABB FOKOZATBA KAPCSOL AZ ELEKTROMOBILITÁS ÚTJÁN
A SEAT & CUPRA töretlenül halad előre ipari átalakulásának útján, és már a CUPRA Raval szériagyártását megelőző utolsó fázisba lépett. Az iparosítási folyamat záróakkordjaként a 0-széria biztosítja a gyártási részleg számára a folyamatok és minőségi sztenderdek teljes körű validálását, még a tényleges sorozatgyártás elindulását megelőzően.
Az átalakulás részeként a vállalat mintegy 160 000 m²-nyi területet alakított át martorelli gyárában az elektromos járművek gyártására: megújította az 1-es számú gyártósort, 1000 új robotot állított munkába a karosszériaépítési fázisban, valamint 60 alkatrész-sajtoló szerszámot telepített, beleértve az új PXL-prést is. Négy új külső fényezést is megalkottak ehhez a modellcsaládhoz. Ehhez kapcsolódik a decemberben felavatott akkumulátorrendszer-összeszerelő üzemet az összeszerelő műhely 1-es sorával összekötő, 600 méteres automatizált híd közelmúltbeli üzembe helyezése is. Az ötméteres magasságba telepített rendszer közvetlenül a gyártósorhoz továbbítja az akkumulátorokat, garantálva a zavartalan és hatékony anyagáramlást.
„Ipari átalakulásunk utolsó fázisában járunk: létesítményeink működését ellenőrizzük és optimalizáljuk, amelyek már jelenleg is viszonyítási pontnak számítanak a szektorban. Martorell tovább fejlődik, és az új elektromos modellek érkezésével megszilárdítja pozícióját a jövő mobilitásának epicentrumaként: egy olyan rugalmas gyárrá válik, amely képes a Volkswagen Csoport különböző márkái számára 100%-ban elektromos, hibrid és hatékony belső égésű modelleket előállítani, készen állva a jövő kihívásaira. Ez a projekt a martorelli SEAT & CUPRA csapatok és a Volkswagen Navarra közötti rendkívüli együttműködést tükrözi; közös munkájukkal olyan átalakulást indítottak el, amely az európai elektromobilitás élvonalába helyezi a Cégcsoportot.”
André Kleb, a Volkswagen Csoport Core márkacsoportjának, az Ibériai-félszigetért felelős termelési igazgatója (CPO)
Élenjárók az új városi elektromos korszak felé vezető úton
A SEAT & CUPRA vezeti a Volkswagen Csoport tömegmárkáit tömörítő Core márkacsoport városi elektromos járműcsaládjának fejlesztési központját. Ez a projekt három különböző márka négy modelljét foglalja magában, melyek mindegyike Spanyolországban készül: a CUPRA Raval és a Volkswagen ID. Polo a martorelli gyárban, míg a Skoda Epiq és a Volkswagen ID. Cross a Volkswagen Navarra létesítményeiben gördül le a szalagról.
A projekt megvalósítása érdekében a SEAT & CUPRA, valamint a Volkswagen Navarra csapatai szoros együttműködésben dolgoztak, és az elektromos átállás jegyében már több mint 560 000 órányi képzést teljesítettek. Az európai elektromobilitási piacvezető pozíció megszerzésére irányuló törekvésünk jegyében ez a projekt meghatározó beruházás a modellfejlesztés, valamint a teljes értéklánc fejlődése szempontjából. Spanyolország több mint 90 beszállítónak és 110 gyártóüzemnek ad otthont, amelyek együttesen az odaítélt anyagköltségek 70%-át teszik ki, ezzel az országot a projekt ipari ökoszisztémájának kulcsfontosságú pilléreként szilárdítják meg.
A CUPRA Raval lesz az első modell, amely kigördül az utakra ebből a típuscsaládból. Piaci bevezetése új korszakot nyit a márka életében, egyúttal egy olyan járműszegmens születését jelzi, amely újraírja az elektrifikáció szabályait. A SEAT & CUPRA továbbra is elkötelezetten dolgozik azon, hogy közelebb hozza a fenntartható mobilitást az járművezetőkhöz, és egy jobb jövőt építsen a következő generációk számára.
Fedezzen fel további híreket
Nyárra hangolva, „Simply Clever” módra: a Škoda okos megoldásai, amelyek még könnyebbé teszik az utazást
Mladá Boleslav, 2026. augusztus 17. – A nyaralások, a hétvégi kirándulások és a szabadtéri programok gyakran nagyobb tárolókapacitást, töltési lehetőségeket és praktikus, a mindennapokat megkönnyítő megoldásokat igényelnek.
A Škoda Auto erős pénzügyi eredményeket, rekordot jelentő elektromosjármű-átadásokat és európai második helyezést ért el 2026 első félévében
A Škoda Auto 2026 első félévében megerősítette erős pozícióját a globális piacon: világszerte 555 700 járművet adott át ügyfeleinek, ami 9,1%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Európában (EU27+4) a Škoda továbbra is a második legnagyobb értékesítési volumenű autómárka maradt, megőrizve az első negyedév végén elfoglalt pozícióját.
A Škoda Auto 23 éve a Tour de France fő partnere; az új Škoda Peaq lesz a piros autó
A 113. Tour de France Grand Départ szombaton veszi kezdetét a spanyolországi Barcelonában. A Škoda Auto immár 23.egymást követő éve a világ leghíresebb kerékpárversenyének fő partnere, és első alkalommal mutatja be a nagyközönségnek két új, teljesen elektromos modelljét: a Škoda Epiqet és az új csúcsmodell Škoda Peaqet. A Peaq SUV a 21 szakaszból 12-n Christian Prudhomme versenyigazgató piros autójának szerepét tölti be.