Mészáros M1 Szerviz Kft.Újdonságok
A(z) Mészáros M1 Szerviz Kft. összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
Körülbelül 4,87 millió jármű világszerte: a Volkswagen növelte kiszállításait 2023-ban
A Volkswagen márka tavaly jelentősen növelte a kiszállításait, világszerte körülbelül 4,87 millió járművet adott át az ügyfeleknek világszerte. A mutatók minden régióban felülmúlták a megelőző év darabszámait. Összességében 6,7 százalékkal nőttek a kiszállítások. Az elektromos közlekedés iránti igény szintén nőtt: a Volkswagen körülbelül 394 000 teljesen elektromos járművet adott át az ügyfeleknek világszerte 2023-ban, ami 21,1 százalékos növekedést jelent a megelőző évhez képest.
Imelda Labbé, a Volkswagen igazgatótanácsának értékesítésért, marketingért és after sales szolgáltatásokért felelős tagja kifejtette: "A kiszállítási darabszámok azt mutatják, hogy márkaként a helyes úton járunk és az autóinkat jól fogadják az ügyfeleink. Arra számítunk, hogy a piaci környezet 2024-ben is tartogat majd kihívásokat, de átdolgozott és vonzó termékportfóliónkkal kedvező helyzetben vagyunk."
Világszerte nagy kereslet mutatkozik a teljesen elektromos ID. típusokra
A Volkswagen 21,1 százalékkal körülbelül 394 000 darabra tudta növelni teljesen elektromos járművei értékesítését 2023-ban. A Volkswagen márka esetében a teljesen elektromos autók legnagyobb piacai - abszolút darabszámokban - Kína, Németország, az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Svédország, Franciaország, Norvégia és Belgium voltak.
Németországban például mintegy 30 000 ID.4¹ típust szállítottak ki (+ 62,9 százalék). A Volkswagen első teljesen elektromos "világautója" az Egyesült Államokban is kedvező fogadtatásra talált: ott az ID.4 nagyjából 38 000 példányát adták át az ügyfeleknek, ami 84,2 százalékos növekedést jelent 2022-höz képest. Az ID.3² teljesen elektromos kompakt modell különösen népszerű volt Kínában: ott több mint 75 000 darabot szállítottak ki belőle 2023-ban - ez több mint 200 százalékos növekedés a megelőző évhez képest.
A T-Roc ismét a legkeresettebb Volkswagen SUV Európában
Az SUV trend 2023-ban is folytatódott: az SUV-k aránya a Volkswagen teljes kiszállításában 54,2 százalékkal továbbra is igen nagy (+ 14,9 százalék 2022-höz képest). Az Egyesült Államokban az értékesített Volkswagen személyautók több mint 81 százaléka SUV volt. Európában a T-Roc továbbra is a Volkswagen legkeresettebb SUV autója: a típus új kiszállítási rekordot állított fel Németországban, az Egyesült Királyságban, Spanyolországban és Törökországban.
Bemutatása után negyvennyolc évvel és húszmillió példánnyal a Polo továbbra is a kategóriája egyik legsikeresebb autója: Brazíliában több mint 110 000 példányát adták át az ügyfeleknek, ami új rekordot jelent. Németországban körülbelül 33 500 Polo modellt szállítottak ki - 44,1 százalékkal többet, mint a megelőző évben.
A Volkswagen számos újonnan bemutatott sikertípussal kezdi az új évet
A Volkswagen a kereslet dinamikus növekedésére számít a legfontosabb sikertípusok új kiadásainak köszönhetően: az új generációs Passat és Tiguan, valamint a megjelenését és műszaki tartalmát tekintve is továbbfejlesztett T-Cross értékesítése már el is kezdődött. Az új ID.7 Tourer3, a teljesen elektromos ID.74 csúcsmodell kombi változata szintén idén mutatkozik be. Az SUV-k iránti nagy kereslet kiszolgálására a Volkswagen 2026-tól egy teljesen elektromos SUV gyártását tervezi az igen népes A-szegmensben.
A 2024-es év további kiemelkedő eseménye, hogy 50 évvel az első Golf után a Volkswagen bemutatja a nyolcadik generáció következő változatát, amely lenyűgöző vizuális finomításokat, új vezetéstámogató és hajtásrendszereket, valamint új generációs információs és szórakoztatórendszert, illetve szoftvert kínál. Az előértékesítés a tervek szerint 2024 tavaszán kezdődik.
¹ ID.4 - energiafogyasztás (kWh/100 km): vegyes 18,7-15,9; CO₂-kibocsátás (g/km): vegyes 0. Erre a járműre nem állnak rendelkezésre NEDC szerinti energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek, csak WLTP szerintiek. Az energiafogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó, tartományokban megadott információk a jármű választott felszereltségétől függenek.
² ID.3 - energiafogyasztás (kWh/100 km): vegyes 16,3-14,9; CO₂-kibocsátás (g/km): vegyes 0. Erre a járműre nem állnak rendelkezésre NEDC szerinti energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek, csak WLTP szerintiek. Az energiafogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó, tartományokban megadott információk a jármű választott felszereltségétől függenek.
3 ID.7 Tourer - sorozatgyártáshoz közeli tanulmányautó
4 ID.7 - energiafogyasztás (kWh/100 km): vegyes 16,3-14,1; CO2-kibocsátás (g/km): vegyes 0; erre a járműre nem állnak rendelkezésre NEDC szerinti energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek, csak WLTP szerintiek. Az energiafogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó, tartományokban megadott információk a jármű választott felszereltségétől függenek.
Fedezzen fel további híreket
A SEAT & CUPRA továbbra is kedvező tendenciát mutat: 2026 első félévében 122 millió eurós működési eredményt ért el
A SEAT & CUPRA 2026-ban is folytatta kedvező teljesítményét: az év első felében 122 millió euró üzemi eredményt ért el, ami 84 millió euróval haladja meg a 2025 azonos időszakában elért 38 millió eurót. A vállalat új üzleti stratégiája tovább erősíti a SEAT & CUPRA piaci pozícióját az egyre intenzívebb verseny által jellemzett piaci környezetben.
936 km újratöltés nélkül a Škoda Peaq hatótáv-rekordot állított fel a hétüléses elektromos SUV modellek kategóriájában
Mladá Boleslav, 2026. szeptember 2. – Minden a Škoda két munkatársa, Marek Jež és Jakub Krs ötletével kezdődött: Vajon milyen messzire jut az új, hétszemélyes elektromos Škoda Peaq, ha teljesen feltöltik a 91 kWh-s akkumulátorát? Hogy ezt kiderítsék, a tesztcsapat Mladá Boleslavból Hollandiába indult.
30 éves a Škoda Octavia: három évtizede a márka meghatározó ikonja
A Škoda Auto a modern generációs Octavia 30. évfordulóját ünnepli, amelynek gyártása 1996. szeptember 3-án kezdődött. Azóta a modell központi szerepet játszott a Mladá Boleslav-i járműgyártó fejlődésében a Volkswagen Csoportba való integrációját követően, ötvözve a minőséget és a praktikumot a Volkswagen Csoport bevált technológiájával. A legkelendőbb modell negyedik generációját jelenleg Mladá Boleslavban, Kvasinyben és a kazahsztáni Kostanayban gyártják. Az elmúlt három évtizedben csaknem 7,9 millió darabot gyártottak belőle.